БІШКЕК, 14 листопада — Sputnik.Батискаф "Мир-1", який брав участь у підводних зйомках фільму Джеймса Кемерона "Титанік", доставили у п'ятницю до Калінінградського Музею Світового океану, де він стане одним з головних об'єктів нової експозиції "Глибина".
"Поки апарат не в експедиції, ми вмовили Академію наук, Інститут океанології, щоб нам передали його на тимчасове зберігання. Як тільки знадобиться, його буде вивезено звідси, перевезено на судно "Академік Мстислав Келдиш" і вирушить до експедиції", - сказала директор музею Світлана Сівкова.
Операція з транспортування цієї великогабаритної техніки (батискаф важить понад 18 тонн) у музей через все місто розпочалася з самого ранку. У "переселенні" апарату брали участь спеціальні навантажувачі та витяги, замовлені в порту. Його завантажили на спеціальну платформу та перевезли у супроводі співробітників ДІБДР. У музеї його переставили на нижчу платформу, щоб практично вручну розмістити в корпусі музею, що будується.Досі (у дні, коли брав участь у експедиціях) глибоководний апарат зберігався в ангарах Інституту океанології Російської академії наук (РАН) імені П. П. Ширшова. Щоб легендарний апарат можна було поставити в будівлі, довелося заливати спеціальні промислові підлоги з високою міцністю. Щоб викочувати та закочувати апарат у приміщення, дверний отвір розширили до чотирьох метрів.
Найвідоміші батискафи у світі
Глибоководні населені апарати (ГОА) "Мир-1" і "Мир-2" були побудовані у Фінляндії фірмою Rauma-Repola в 1987 році. Вони створювалися під науково-технічним керівництвом науковців та інженерів Інституту океанології РАН імені Ширшова. У грудні 1987 року було проведено глибоководні випробуванняв Атлантиці на глибині понад шість тисяч метрів.
Апарати встановлені на судні забезпечення "Академік Мстислав Келдиш", яке разом із ними провело 35 експедицій до Атлантичного, Тихого та Індійського океанів, дев'ять із них — з ліквідації наслідків аварій атомних підводних човнів "Комсомолець" та "Курськ".
На початку 1990-х років за допомогою апаратів "Мир" проводилися зйомки кінофільмів на легендарному затонулому судні "Титанік", що лежить на глибині 3,8 тисячі метрів, що принесло батискафам велику міжнародну популярність. У процесі занурень було обстежено корпус "Титаніка", який під час аварії зруйнувався на дві частини, що опустилися на дно океану на відстані 600 метрів один від одного, проведено унікальні кінозйомки, що стали основою фільму оскароносного.Свою нагороду - "Підводного Оскара" - Академія підводних наук і мистецтв США в номінації "Наука" вперше в Росії вручила завідувачу лабораторії наукової експлуатації глибоководних заселених апаратів інституту доктору технічних наукАнатолію Сагалевичу. Це найпрестижніший у світі приз, який вручається за підводні роботи.
У серпні 2007 року в рамках експедиції "Арктика-2007" було здійснено перший у світі спуск глибоководних населених апаратів "Мир" у точці географічного Північного полюса на глибину 4,3 тисячі метрів. Під час цього безпрецедентного занурення на дні були встановлені російський титановий прапор і капсула з посланням майбутнім поколінням. Апарати витримали тиск 430 атмосфер. Досягнення цієї експедиції занесено до Книги рекордів Гіннеса.
"Мири" здійснили 60 занурень у різних точках Байкалу. У 2011 році батискафи провели перше занурення на дно Женевського озера - одного з найбільших, але практично не вивчених водойм Європи.
Перлина колекції
На початку грудня в Калінінградському Музеї Світового океану відкриється новий корпус - "Фондосховище", в якому на 800 квадратних метрах розташується експозиція "Глибина", перлиною колекції якої стане глибоководний апарат "Мир-1".
"Плануємо, що раз на тиждень до нас приходитимуть фахівці-гідронавти, які обслуговуватимуть апарати, адже вони ще мають проводити глибоководні дослідження. Ці фахівці зможуть проводити екскурсії нашою новою експозицією, розповідати про апарат", — додала Сівкова.
Поряд із батискафом одним із центральних об'єктів експозиції стане один із найбільших у світі скелетів кашалоту, що зберігається в музеї. Його монтаж вже добігає кінця. Тут також будуть представлені колекції барометрів, вимірювачів течій, гідрофізичних зондів, приладів та обладнання для підводних зйомок, вивчення глибин та оптичних властивостей, глибоководної техніки.
Глибоководний апарат «Мир-1»Микола Рютін/ТАСС, архів
КАЛІНІНГРАД, 13 листопада. /Кор.ТАСС Володимир Нуякшев/. Російський глибоководний апарат "Мир-1", що занурювався на "Титанік", став експонатом Музею Світового океану в Калінінграді, де зберігається його пара - "Мир-2".
Щоб закотити його в будівлю музею, потрібно кілька десятків людей, повідомила ТАРС начальник прес-служби цього музею Оксана Ошевська.
«Сьогодні легендарний «Мир-1», який багато років працював у морях та океанах, досліджував уламки затонулого лайнера «Титанік», за допомогою якого встановили прапор Росії на арктичному дні, у точці географічного Північного полюса, доставлений до музею, щоб стати одним із головних експонатів створюваної експозиції "Глибина", - сказала вона.
19-тонний «Мир-1» заввишки 3 метри та завдовжки 8 метрів на автомобільному тягачі везли через все місто з ангарів Атлантичного відділення Інституту океанології імені П.П.Шіршова РАН. Для нього зробили спеціальні підлоги та розширили дверний отвір.
«Глибокововодний апарат «Мир-1», як і «Мир-2», перебуває в робочому стані і за потреби може бути занурений на борт «свого» науково-дослідного судна «Академік Мстислав Келдиш», — зазначила Ошевська.
Крім цього, відвідувачі експозиції «Глибина» зможуть побачити колекції барометрів, вимірювачів течій, гідрографічних зондів, приладів та обладнання для підводних зйомок. глибоководну технікуі те, що "Мири" підняли з дна. Відкриється виставка на початку грудня.
Глибоководні заселені апарати «Мир-1» і «Мир-2» здатні занурюватися на глибину до 6 км. Їх збудували у Фінляндії на фірмі «Rauma-Repola» у 1987 році під науково-технічним керівництвом фахівців Інституту океанології ім. П.П.Шіршова РАН (Калінінград). У 1994 році Американський центр розвитку технологій визнав їх кращими глибоководними апаратами серед подібних технічних засобів.
Завдяки «Мирам» відкрито десятки нових видів морських істот, досліджено унікальні природні гідротермальні джерела в районах Серединно-Атлантичного хребта. Апарати використовувалися під час зйомок фільмів Джеймса Камерона «Титанік», «Примари безодні: Титанік».
2 серпня 2007 року в рамках експедиції «Арктика-2007» було здійснено перший у світі спуск глибоководних населених апаратів «Мир» у точці географічного Північного полюса на глибину 4300 метрів. Апарати витримали тиск 430 атмосфер. На дні було встановлено титановий російський прапор. Досягнення цієї експедиції занесено до Книги рекордів Гіннеса.
Серед останніх експедицій за участю «Світів» — 60 занурень у різних точках озера Байкал та дослідження дна Женевського озера, одного з найбільших, але практично не вивчених водойм Європи.
розпочнуться на озері Байкал у першій половині дня у четвер, повідомила РІА Новини заступник директора зі зв'язків із громадськістю Фонду сприяння збереженню Байкалу Інна Крилова.Глибоководні населені апарати (ГОА) "Мир-1" і "Мир-2" були побудовані у Фінляндії фірмою Rauma-Repola в 1987 році. Апарати створювалися під науково-технічним керівництвом вчених та інженерів Інституту океанології РАН імені П.П.Шіршова. Створення апаратів було розпочато у травні 1985 року та закінчено у листопаді 1987 року. У грудні 1987 року було проведено глибоководні випробування апаратів в Атлантиці на глибині 6170 метрів («Мир-1») та 6120 метрів («Мир-2»). Апарати були встановлені на судні забезпечення «Академік Мстислав Келдиш», побудованому у 1981 році у Фінляндії та переобладнаному у 1987 році для проведення робіт із глибоководними випробувальними апаратами.
Із застосуванням ГОА "Мир-1" і "Мир-2" проведено 35 експедицій в Атлантичний, Тихий та Індійський океани, з них дев'ять експедицій з ліквідації наслідків аварій атомних підводних човнів (АПЛ) "Комсомолець" та "Курськ". Розроблено низку новітніх глибоководних технологій та методик, що дозволило здійснювати багаторічний радіаційний моніторинг на АПЛ «Комсомолець», що знаходиться на дні Норвезького моря на глибині 1700 метрів, та зробити часткову герметизацію носової частини човна. Російськими науковими установами розроблено методику, яка дозволила за допомогою апаратів «Мир» провести детальне обстеження АПЛ «Курськ», визначити причину її аварії та розробити заходи щодо ліквідації наслідків цієї аварії.
У 1991 та 1995 роках за допомогою «Світів» проводилися дослідження корпусу «Титаніка», що лежить на глибині 3800 метрів. У процесі занурень були проведені унікальні кінозйомки, які були використані для створення художніх та науково-популярних фільмів, серед яких – Titanica, Titanic, Bismarck, Aliens of the Deep, Ghost of the Abyss.
У січні-вересні 2004 року силами Інституту океанології РАН спільно з ФГУП «Смолоскип» було проведено капітальний ремонтапаратів «Мир» з їх повним розбиранням, випробуваннями міцності корпусів, частковою заміною елементів, вузлів та обладнання, подальшим складанням та випробуваннями новозбірних апаратів. В результаті "Мир-1" та "Мир-2" отримали сертифікат на клас від міжнародного регістру "Німецький Ллойд" до 2014 року.
2 серпня 2007 року в рамках експедиції «Арктика-2007» було здійснено перший у світі спуск глибоководних населених апаратів «Мир» у точці географічного Північного полюса на глибину 4300 метрів. Під час цього безпрецедентного занурення на дні встановлено титановий російський прапор. Досягнення цієї експедиції занесено до книги рекордів Гіннеса.
В даний час в Інституті океанології РАН опрацьовується кілька проектів, у рамках яких передбачається проведення наукових досліджень та підводно-технічних робіт із застосуванням ГОА «Мир-1» та «Мир-2». Один із проектів – комплексні дослідження океану у навколосвітньому плаванні судна «Академік Мстислав Келдиш». Під час цієї експедиції планується вивчити гідротермальні поля на дні в різних районах Світового океану та провести занурення на кілька об'єктів, що затонули.
У 2008-2009 роках пройде науково-дослідна експедиція "Мири" на Байкалі». Комплексна програманаукового дослідження озера Байкал підготовлено Російською академією наук. Більша частинадослідницької програми буде здійснено із застосуванням глибоководних населених апаратів «Мир». Метою експедиції є збирання інформації та використання отриманих даних у прогнозуванні різних природних процесів, занурення на максимальні позначки дна озера Байкал, дослідження місць виходу підводних гідротермальних джерел та грязьових вулканів, вивчення дна Баргузинської затоки. Серед завдань експедиції також – дослідження вуглеводнів Байкалу та визначення їх запасів, отримання точних даних про тектонічні процеси на дні озера, стан берегової лінії, пошук археологічних артефактів.
Технічні характеристики глибоководних апаратів «Мир»:
Робоча глибина занурення - 6000 метрів
Запас енергозабезпечення - 100 кВт-година
Запас життєзабезпечення - 246 чол.-година
Максимальна швидкість - 5 вузлів
Запас плавучості (з поверхні) - 290 кілограмів
Суха вага - 18,6 тонни
Довжина - 7,8 метра
Ширина (з бічними двигунами) - 3,8 метра
Висота - 3 метри
Екіпаж - 3 особи
Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел
Науково-дослідних глибоководних, прожитих апарату (ГОА) для океанологічних досліджень та рятувальних робіт. Апарати мають глибину занурення до 6 км.
В даний час апарат «Мир-1» знаходиться як експонат в Калінінградському Музеї Мирового океану, а Мир-2 базується на борту науково-дослідного судна Академік Мстислав Келдиш.
Енциклопедичний YouTube
1 / 5
✪ До глибин Байкалу. частина 1 (із 2)
✪ Маріанська западина. Занурення на "дно Землі". Джеймс Кемерон. National geographic 21.11.2016
✪ Таємниці глибоководних світів. Мозковий штурм.
✪ Глибоководні апарати для дослідження дна Світового океану. Сагалевич А.М.
✪ Підводний апарат
Субтитри
Загальне
Технічне завдання створення апаратів було підготовлено завідувачем Відділом глибоководних населених апаратів АНСРСР, керівником проекту І. Є. Міхальцевим. Основні ідеї щодо конструкції апарату, влаштування його окремих систем, вузлів, елементів, з комплектування наукового та навігаційного обладнання належать І. Є. Михальцеву, його заступнику А. М. Сагалевичу та головному інженеру проекту від фінської суднобудівної компанії Саулі Руохонену, очолював інженер та техніків, що брали участь у будівництві апаратів.
Базовий корабель, науково-дослідне судно «Академік Мстислав Келдиш» побудовано в 1981 році на фінській верфі. Hollmingу місті Раума. З 1982 року використовувалося як судно забезпечення підводних населених апаратів Пайсіс-VII і Пайсіс-XI. У серпні-жовтні 1987 року було переобладнано в судно забезпечення для двох мешканців. підводних апаратів"Мир" . Глибоководні апарати виготовлені у 1987 році фінською компанією Rauma-Repola Oceanics, причому контракт створення апаратів було підписано 16 травня 1985 року , а приемо-сдаточный акт - 17 грудня 1987 року , після успішних випробувальних занурень у Ботническом заливі й у Атлантическом океані на максимальну глибину 6170 метров» 6120 метрів («Мир-2»). Так було створено унікальний глибоководний дослідницький комплекс, що об'єднує судно та два ГОА «Мир», оснащений навігаційним обладнанням та науковими приладами для проведення широкого комплексу океанологічних досліджень.
Як НІС «Академік Мстислав Келдиш», і підводні апарати перебувають під керуванням.
Велике значення для наукових досліджень має робоча глибина занурення "Світів" - 6000 метрів, завдяки чому ці апарати можуть досягати глибин, на яких розташовано 98,5% дна Світового океану.
Історія
Історія «Світів» бере початок у 1970 році, коли доктор технічних наук І. Є. Михальцев сформулював концепцію незамінності в новій незнайомій обстановці людини-дослідника, в порівнянні з оператором будь-яких програмованих роботів-апаратів. Працюючи на посаді завідувача Відділу глибоководних населених апаратів Інституту океанології АН СРСР, він був автором технічних завданьта керівником робіт із створення та випробувань населених дослідницьких апаратів «Пайсис» з глибиною занурення до 2000 м (1970-1976) та населених апаратів «Мир» - до 6000 м (1979-1987 рр.), переконавши керівництво Академії наук у необхідності виділення коштів на будівництво одного глибоководного апарату.
Перші спроби замовити підводні апарати були невдалими: спільна роботаз канадською фірмою у 1980 році зіткнулася з поруч технічних проблем- не вдалося створити камеру для екіпажу, що витримує 600 бар з титану, і насамперед політичних перешкод: США бачили у подібному замовленні порушення КОК договору про заборону експорту в СРСР передових технологій. У 1982 році Академія наук СРСР запропонувала замовлення трьом іншим можливим виробникам. Коли шведські та французькі підприємства відмовилися від пропозиції, залишилася фірма Rauma-Repola зі своїм дочірнім підприємством Rauma-Repola Oceanics - Фінляндія не підписувала договір про заборону експорту до СРСР передових технологій. Мирний договір забороняв володіння підводними човнами та їх будівництво, але цей параграф стосувався лише військової техніки, А замовлені апарати були науково-дослідними. За свідченням Пеккі Лакселли, тодішнього керівника фінської компанії, дозвіл на експорт в СРСР було отримано лише тому, що чиновники КОКОМ не вірили, що з подібної витівки щось вийде. Коли ж стало ясно, що інженерні проблеми вирішені, то зчинився шум з приводу того, як такі технології можуть бути продані в СРСР і Лакселлі довелося кілька разів відвідувати Пентагон.
Дипломатична криза за участю США
Генеральне посольство США в Гельсінкі знало про перебіг робіт над глибоководними камерами на Раума-Репола від початку. «У них була таки технічно безграмотна група, яка не змогла оцінити проект правильно. Проект дали продовжити - американці були абсолютно впевнені, що вилив сфери зі сталі не вдасться. Усі попередні сфери зварювали з титану», - сказав 2003 року колишній генеральний директор Раума-РеполаТауно Матомякі. «Ми створили підприємство Rauma-Repola Oceanics , - заявив тоді ж Тауно Матомякі, - тільки для того, щоб пожертвувати цим дочірнім підприємством, і не ставити під удар усю компанію, якщо справа піде погано». Так і сталося. Дочірнє підприємствобуло створено у 1983, і розпущено невдовзі після створення Світів у 1987 році. Здобувши широку популярність, фірма Раума-Реполане отримала очікуваних замовлень. Вхідний квиток нову областьвиявився надто дорогим - ЦРУ та Пентагон наполягли на тому, що всі підприємства, які не дотримуються американських рекомендацій, підлягають банкрутству без винятку.
Сполучені Штати намагалися таємно перешкоджати експорту вже готових апаратів у СРСР. ЦРУ підозрювало, що апарати можуть використовуватись у територіальних водах США для розвідки.
Проектування та виготовлення
Основним та проблемним місцем у батискафі є гондола, закріплена на поплавці. На відміну від повітряної кулі, вона може бути легшою за воду, але на практиці у глибоководних апаратів повинні бути дуже товсті стінки і зовсім без поплавця жоден батискаф не обходиться. У Трієста поплавець величезний, наповнений бензином, який може витекти. У Світів поплавець всього 8 кубометрів, твердий і формує обтічний корпус, який неможливо втратити.
Виготовлення сфер апаратів, що витримують високий тиск, було заслугою інженерів фірми Реполата застосування нової технології. Це вдалося завдяки наполегливій роботі всієї конструкторської групи та високому рівню металургії. Фірма підписала договір до того, як стала відома остаточна технологія, і взяла на себе ризик як з технічної, так і торгової точкизору. На технологію обробки було заявлено, але ще не затверджено німецького патенту.
Двометрові сфери екіпажу для глибоководних апаратів повинні бути максимально легкими, щоб щільність всього апарату була близькою до одиниці – щільності води. Тоді апаратом можна управляти автономно на будь-якій глибині. На практиці це означає, що сфера має бути зроблена з особливо міцного та легкого металу. Титан хороший своєю низькою щільністю, але його міцність на злам все ж таки менше, ніж у сталі. Тому титанові стінки повинні бути вдвічі товщі за сталеві. Титан також не можна відлити такими великими частинами, щоби зібрати сферу без застосування зварювання.
Раума-Репола відразу пішла шляхом створення сталевої сфери, - у фірми було підходяще ливарне обладнання на підприємстві Локомо. Як матеріал була обрана марагенова сталь (мараген), розроблена в 1960-х роках на флоті США, чиє співвідношення міцність/щільність на 10% краще, ніж у титану. Сплав містить майже третину кобальту, добавки нікелю, хрому та титану. Частка титану надає вирішальне значення на ударну в'язкість. Подібна сталь зазвичай використовується для створення валів транспортних засобів.
У 2004 році обидва апарати пройшли повну перебірку та випробування глибокої сфери (основної частини «Світів»).
Угода
Проект «Світів» вартістю 200 мільйонів фінських марок був вигідною угодою як для виробника, так і для замовника, і вдався більше, ніж могли передбачити. Проект не привертав увагу коштів масової інформаціїі практично зберігався в таємниці до здачі готових апаратів замовнику. Тільки після цього Раума-Реполаоприлюднила технічні дані Репутація фірми як виробника «Світів» і зараз на висоті. За даними Тауно Матомякі, міжнародні концерни зацікавлені в глибоководних апаратах, здатних занурюватися на 12 000 метрів. Такий апарат збудувати технічно можливо, політично – ні. Його можна купити, але проблематично продати – США після проколу з «Мирами» ретельно стежать за цією областю, і всі американські глибоководні апарати належать військовому відомству.
Це передбачення частково зруйнував Джеймс Камерон, побудувавши в 2012 перший приватний батискаф Deepsea Challenger, правда провівши роботи в таємниці в Австралії.
Конструкція
Корпус
Сферична гондола апаратів виготовлена з мартенситної, сильно легованої сталі, з 18% нікелю. Сплав має межу плинності - 150 кг на мм² (у титану - близько 79 кг/мм²). Виробник: фінська фірма "Локомо", що входить до складу концерну "Раума Репола".
Силова установка
Нікель-кадмієві акумулятори 100 кВт · год.
Розміщення екіпажу
Екіпаж ГОА «Мир» складається з трьох осіб: пілота, інженера та вченого-спостерігача. Спостерігач та інженер лежать на бічних банкетках, пілот сидить або стоїть на колінах у ніші перед приладовою дошкою.
Система порятунку
Унікальна система аварійного порятункуу апарату складається з синтактикового бую, що випускається екіпажем, з прикріпленим до нього кевларовим тросом довжиною 7000 м, яким опускають половину зчіпки (приблизно таку ж, як залізничне автозчеплення). Вона доходить до апарату, потім відбувається автоматичне зчеплення і апарат піднімають на довгому силовому тросі довжиною 6500 м із зусиллям на розрив близько 10 тонн.
Порівняльна оцінка
Використання в кіно
Апарати використовувалися при зйомках фільмів Джеймса Камерона «Титанік», «Примари безглузді: Титанік» у 1997-му та Експедиція Бісмарк у 2002 году. Участь у зйомках фільму режисера Джеймса Кемерона «Титанік», прем'єра якого відбулася 1997 року, принесла «Мірам» широку популярність. Згодом за допомогою глибоководних апаратів «Мир» було створено ще кілька художніх та науково-популярних фільмів, завдяки яким люди побачили життя океанічних глибин.
Занурення до затонулих підводних човнів
«Мірамі» обстежилася затонула підводний човен«Комсомолець». У районі загибелі АПЛ «Комсомолець» у Норвезькому морі було проведено сім експедицій у період 1989-1998 роках, в ході яких «Мири» здійснили 70 занурень на глибину 1700 м. Щорічні роботи дозволили оцінити загальну ситуацію і прийняти рішення Комсомолець» з використанням новітніх глибоководних технологій, які раніше не застосовувалися.
Наприкінці вересня 2000 року апарати використовувалися для обстеження АПЛ «Курськ». Внаслідок занурень «Світів» було встановлено причину загибелі атомного підводного крейсера, розроблено комплекс заходів щодо ліквідації наслідків аварії та прийнято рішення про підйом судна.
Дослідження океану
За оцінкою конструктора та командирів ГОА «Мир-1» та «Мир-2» І. Є. Михальцева, А. М. Сагалевича та Є. С. Черняєва, апарати «Мир» з робочою глибиною занурення 6000 м покривають 98,5 % Світового океану. З їх допомогою на дні океану можна досліджувати гідротерми (або «чорні курці» - гарячі джерела на дні океану, що розташовуються в основному в районах серединно-океанічних хребтів, на глибині 2-4 км), шукати корисні копалини і рідкісноземельні елементи.
Із застосуванням ГОА «Мир-1» і «Мир-2» у період по 1991 рік проведено 35 експедицій в Атлантичний, Тихий та Індійський океани.
За допомогою підводних апаратів «Мир» були досліджені гідротермальні джерела в районах Серединно-Атлантичного хребта. На цих апаратах 2-серпня 2007 року вперше в світі було досягнуто дно Північного Льодовитого океану на Північному полюсі, де був розміщений Російський прапор і капсула з посланням майбутнім поколінням. Апарати витримали тиск 430 атмосфер.
Дослідження Байкалу
З липня 2008 року обидва апарати два роки працювали на озері Байкал. На цьому озері вони провели свої перші глибоководні занурення у прісній воді. 30 липня 2008 року апарат «Мир-2» зіткнувся з плавучою платформою та отримав пошкодження лівого гребного гвинта. У 2008 році було здійснено 53 занурення в середній та південній улоговинах озера, в яких взяли участь 72 гідронавти. Було досліджено природу появи на поверхні озера нафтових плям, а також тваринний світ Байкалу. Відкрито чотири рівні стародавніх «пляжів», що означають, що Байкал заповнювався поступово. На глибині 800 метрів було знайдено три ящики з патронами часів громадянської війни, 7 набоїв було піднято. Прем'єр-міністр Росії Володимир Путін здійснив занурення на дно Байкалу на глибоководному апараті "Мир" 1 серпня 2009 року.
Сучасний стан
Відомі командири
У культурі
- Апарати «Мир» є героями документального фільму Джеймса Кемерона «Чужі з безодні» 2005 року.
Купити диплом про вищу освіту означає забезпечити собі щасливе та успішне майбутнє. Сьогодні без документів про вищу освіту нікуди не вдасться влаштуватися на роботу. Тільки з дипломом можна намагатися потрапити на місце, яке принесе не лише вигоду, а й задоволення від роботи, що виконується. Фінансовий та суспільний успіх, високий соціальний статус- Ось що приносить володіння дипломом про вищу освіту.
Відразу після закінчення останнього шкільного класу більшість учорашніх учнів вже твердо знають, до якого ВНЗ вони хочуть вступити. Але життя несправедливе, а ситуації бувають різні. Можна не потрапити до обраного і бажаного ВНЗ, а решта навчальних закладів здаються невідповідними за різними ознаками. Така життєва «підніжка» може вибити з сідла будь-якої людини. Проте прагнення стати успішним нікуди не подінеться.
Причиною відсутності диплома може стати той факт, що Вам не вдалося зайняти бюджетне місце. На жаль, вартість навчання, особливо у престижному ВНЗ, дуже висока, і ціни постійно повзуть нагору. У наші дні платити за навчання своїх дітей можуть далеко не всі сім'ї. Так що й фінансове питанняможе спричинити відсутність документів про освіту.
Перешкодою для отримання вищої освітиможе статися й те, що обраний за спеціальністю ВНЗ знаходиться в іншому місті, можливо, досить далеко від дому. Перешкодити навчанню там можуть батьки, які не бажають відпускати від себе свою дитину, страхи, які може відчувати молода людина, яка щойно закінчила школу, перед невідомим майбутнім або все те ж відсутність необхідних коштів.
Як можна помітити, причин не отримати потрібний диплом існує безліч. Проте факт залишається фактом – без диплома розраховувати на добре оплачувану та престижну роботу марну працю. У цей момент приходить усвідомлення того, що необхідно якось вирішувати це питання і виходити із ситуації. Той, хто має час, сили та гроші, вирішує вступити-таки до університету і отримати диплом офіційним шляхом. У всіх інших є два варіанти – нічого не міняти у своєму житті і залишитися животіти на задвірках долі, і другий, більш радикальний та сміливий – купити диплом спеціаліста, бакалавра чи магістра. Можна також придбати будь-який документ у Москві
Однак тим людям, хто хоче влаштуватися в житті, потрібен документ, який не буде нічим відрізнятися від справжнього документа. Саме тому необхідно приділити максимум уваги на вибір тієї компанії, якій Ви доручите створення свого диплома. Поставтеся до свого вибору з максимальною відповідальністю, у цьому випадку у Вас з'явиться чудовий шанс вдало змінити перебіг свого життя.
У цьому випадку походження Вашого диплома нікого і ніколи більше не зацікавить – Вас оцінюватимуть виключно як особистість та працівника.
Придбати диплом у Росії дуже легко!
Наша компанія успішно виконує замовлення з виконання різноманітних документів – купити атестат за 11 класів, замовити диплом коледжу або придбати диплом ПТУ та багато іншого. Також у нас на сайті можна купити свідоцтво про шлюб та розлучення, замовити свідоцтво про народження та смерть. Ми виконуємо роботу за стислі терміни, беремося за створення документів на термінове замовлення.
Ми гарантуємо, що замовивши у нас будь-які документи, Ви отримаєте їх у потрібний термін, а самі папери будуть відмінної якості. Наші документи нічим не відрізняються від оригіналів, тому що ми використовуємо лише справжні бланки ГОЗНАК. Це той самий тип документів, які отримує звичайний випускник ВНЗ. Їхня повна ідентичність гарантує Ваш спокій та можливість надходження на будь-яку роботу без жодних проблем.
Для оформлення замовлення Вам необхідно лише чітко визначитися зі своїми бажаннями, обравши потрібний тип ВНЗ, спеціальність чи професію, а також вказавши правильний рік закінчення вищого навчального закладу. Це допоможе підтвердити Вашу розповідь про навчання, якщо Вас запитають про отримання диплома.
Наша компанія давно та успішно працює над створенням дипломів, тому чудово знає, як потрібно оформляти документи. різних роківвипуску. Усі наші дипломи у найдрібніших деталях відповідають аналогічним оригіналам документів. Конфіденційність Вашого замовлення – для нас закон, якого ми ніколи не порушуємо.
Ми швидко виконаємо замовлення і так само швидко доставимо його Вам до рук. Для цього ми користуємось послугами кур'єрів (при доставці містом) або транспортних фірм, які перевозять наші документи по всій країні.
Ми впевнені, що куплений у нас диплом стане найкращим помічником у Вашій майбутній кар'єрі.
- Економія часу на багаторічне навчання.
- Можливість набуття будь-якого диплома про вищу освіту дистанційно, навіть паралельно з навчанням в іншому ВНЗ. Можна мати стільки документів, скільки забажаєте.
- Шанс вказати в Додатку бажані оцінки.
- Економія днів на купівлі, тоді як офіційне отримання диплома з проводкою в Санк-Петербурзі коштує набагато дорожче за готовий документ.
- Офіційний доказ навчання у вищому навчальному закладіза необхідною вам спеціальністю.
- Наявність вищої освіти в СПб відкриє всі дороги для швидкого просування кар'єрними сходами.
Як замовити диплом?
1. Заповніть заявку на сайті
2. Менеджер зв'язується з Вами для уточнення деталей
3. Виготовляємо макет для затвердження
4. Повна готовність документа. Знімаємо фото та відео для підтвердження.
5. Доставка документа та повна орлата за нього
Ті ж проблеми з грошима можуть стати приводом до того, що вчорашній школяр замість університету йде на будівництво. Якщо сімейні обставинираптово змінюються, наприклад, йде з життя годувальник, платити за навчання не буде чим, та й жити сім'ї на щось потрібно.
Буває і так, що все йде благополучно, вдається успішно вступити до ВНЗ і з навчанням все гаразд, але трапляється кохання, утворюється сім'я і навчання просто не вистачає ні сил, ні часу. До того ж, необхідно набагато більше грошей, особливо якщо в сім'ї з'являється дитина. Платити за навчання та утримувати сім'ю надзвичайно накладно та доводиться жертвувати дипломом.
Завантаження...
