Nehéz atom rakéta cirkáló(TARKR) "Nagy Péter" projekt 1144 "Orlan". Az orosz haditengerészet északi flottájának zászlóshajója. A cirkálót a Northern Design Bureau (PKB) tervezte. a fő feladat, amelyre az Orlan projekt nukleáris rakétacirkálóit létrehozták, az ellenséges repülőgép-hordozó csoportok megsemmisítése. Ez az 1144 „Orlan” projekt négy cirkálójának utolsó hajója, amely továbbra is szolgálatban maradt.
A TARKR "Nagy Péter" létrehozásának története
1953-1956-ban a Szovjetunió vezetése új nukleáris rakétaflotta létrehozásáról döntött. 1964-ben megkezdődtek egy hazai harc tervezése felszíni hajó, gyakorlatilag korlátlan hatótávolsággal.
Az eredeti terv egy 8000 tonnás nukleáris meghajtású tengeralattjáró-elhárító hajó létrehozása volt. Miután azonban a 60-as évek végén megjelentek az Egyesült Államokban az interkontinentális rakétákkal és atomerőművekkel felszerelt tengeralattjárók, úgy döntöttek, hogy létrehozzák a tengeralattjáró-elhárító hajók hadműveleti alakulatait, hogy leküzdjék őket. A haditengerészeti tengeralattjáró-elhárító csoportok harci stabilitásának biztosítása érdekében a tervezettnél nagyobb többcélú cirkálót kellett létrehozni. Így született meg a nehéz nukleáris rakétacirkáló projektje. Összesen négy Project 1144 Orlan cirkálót építettek.
A "Nagy Péter" cirkálót 1986-ban rakták le a leningrádi balti hajógyár készleteire. Kezdetben, amikor a hajót lerakták, megkapta a "Kuibyshev"-et, majd átkeresztelték "Jurij Andropov"-ra.
Az új cirkáló felbocsátására 1989. április 25-én került sor. 1992-ben Borisz Jelcin elnök rendelete alapján a hajót "Nagy Péter" névre keresztelték. 1998-ban a Nagy Péter TARKR belépett az orosz haditengerészet harci struktúrájába. Az átnevezés előtt a cirkáló viselt farok száma 183, most a hajó farok száma 099.
A „Nagy Péter” nehéz nukleáris meghajtású rakétacirkáló az orosz flotta egyik legmodernebb és legerősebb hajója, valamint a világ egyik legerősebb csapásmérő hajója (a legnagyobb nem repülőgép-hordozó). A cirkáló képes nagy felszíni célpontok eltalálására, és megvédi a haditengerészeti alakulatokat a levegőből és a tengeralattjárókból érkező támadásoktól.
A TARKR "Nagy Péter" fegyverzete
A Nagy Péter TARKR fő fegyverzete a Granit P-700 (3M-45) (hajótörés) szuperszonikus hajó elleni rakéták. A cirkáló 20 db SM-23 hordozórakétát szállít Granit rakétákkal, ezek a felső fedélzet alatt vannak elhelyezve, 60 fokos emelkedési szöggel.
A cirkáló harci rendszerei a következők: harci információs központ; rádiókommunikációs rendszer; műholdas kommunikációs rendszer; tűzvezérlő rendszerek hajóvédelmi rakétákhoz, RBU-1000 és Udav-1 komplexekhez; radarállomások: felügyeleti radar, alacsonyan repülő és felszíni célok észlelésére szolgáló radar, tengeri légvédelmi rendszerek tűzvezérlésére szolgáló radar - kettő, radar 30 mm-es lövegtartók tűzvezérlésére - négy, navigációs radar - kettő; valamint aktív, passzív akusztikus rendszerek és elektronikus mérőrendszer.
A hajó légvédelmi rakéta és tüzérségi fegyverzete a következőket tartalmazza: Rif légvédelmi rakétarendszerek (SAM) S-300F 48 db 48N6 rakétával, S-300FM 46 db 48N6E2 rakétával, emellett telepítve van az S-300FM orrkomplexum. Szintén a Kinzhal légvédelmi rendszer fedélzetén, a Kortik légvédelmi rendszer AK-630 fegyvertartóval.
A cirkáló 130 mm-es többcélú AK-130 ikerágyúkkal van felszerelve, amelyek lőtávolsága akár 25 km. Tűzsebesség - 20-80 lövés percenként. Tüzelésre kész lőszer - 180 lövés. Az MR-184 tűzvezérlő rendszer lehetővé teszi két cél egyidejű követését és tüzelését.
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek A cirkáló Vodopad-NK rendszerrel és Udav-1 torpedóelhárító rendszerrel, RBU-1000 rakéta- és bombaberendezésekkel van felszerelve.
A cirkáló két 533 mm-es RPK-6M „Vodopad-NK” tengeralattjáró rakéta-torpedó-komplexummal van felfegyverkezve, mindkét oldalon 5 kilövővel. Összesen 20 rakéta-torpedó van, amelyek akár 60 km-es hatótávolságban képesek lecsapni az ellenséges tengeralattjárókra. Harcfejként egy kisméretű UMGT-1 torpedót használnak.
Az Udav-1 torpedóelhárító komplexum 40 tengeralattjáró-elhárító rakétával van felszerelve. Az RBU-1000 képezi a Smerch-3 rendszer alapját, amely a következő összetételű: két hatcsöves, távirányítású tengeralattjáró-elhárító rakétakilövő RBU-1000 (lőszer 102 rakétához), egy töltőkészülék, mélységi töltetek RSB-10 , egy PUSB „Tempest” rendszer „Buzzer” csatlakozóval”, amely akár négy RBU-ig vezérli a tüzet.
Három Ka-27PL vagy Ka-25RT helikopter szintén tengeralattjárók elleni védekezésre szolgál. A Ka-27 helikopter tengeralattjáró-elhárító fegyverekkel van felszerelve, köztük keresőradarral, szonárbójákkal, akusztikus rendszerrel és mágneses anomália-érzékelőkkel. A Ka-27 torpedókkal, bombákkal, aknákkal és hajóelhárító rakétákkal is felfegyverkezhető.
Díjak
2012. július 28-án a „Nagy Péter” nehéz nukleáris rakétacirkáló az Orosz Föderáció elnökének rendeletével Nakhimov Renddel tüntette ki „a hajó személyzete által a harc végrehajtása során tanúsított bátorságért, elhivatottságért és magas professzionalizmusért. a parancsnokság küldetései."
A TARK "Nagy Péter" fő taktikai és technikai jellemzői
Hossza: 251,1 m.
Szélesség: 28,5 m.
Magasság a fősík szintjétől: 59 m.
Merülés: 10,3 m.
Kiszorítási szabvány: 23 750 tonna.
Teljes lökettérfogat: 25 860 tonna.
Erőmű: 2 atomreaktorok KN-3 típusú (300 MW), 2 segédkazán, két darab 70 ezer literes turbina. Val vel. (összesen 140 ezer LE), 4 db 18 ezer kW összteljesítményű erőmű, 4 db 3000 kW teljesítményű gőzturbinás generátor, 4 db egyenként 1500 kW teljesítményű gázturbinás generátor, két kardántengely.
Sebesség: 31 csomó (több mint 57 km/h).
Navigációs autonómia - 60 nap élelmiszerre és készletekre, 3 év (nukleáris reaktornál - korlátlan) az üzemanyagra.
Nehéz nukleáris rakétacirkáló (TARKR) pr. 1144.3 "Nagy Péter"- Ez egy technikailag és harci szempontból rendkívül összetett rendszer, amely a legmodernebb rombolási, navigációs, célkijelölési, felderítési és irányítási eszközökkel van felszerelve. Sok szakértő szerint ez a hajó még összetettebb, mint a nukleáris tengeralattjáró rakétahordozók. Létrehozásán hazánkban 12 hosszú éve dolgozunk.
A csendes-óceáni flotta igényeire alapították Jurij Andropov néven, 1998-ban Nagy Péter néven az oroszországi északi flotta része lett. 1998. április 9-én aláírásra került az átvételi okirat atomcirkáló az orosz flottába. Április 18-án ünnepélyes hangulatban felvonták a Szent András zászlót a Nagy Péter fedélzetén.
A hajó a 3. generációs nukleáris meghajtású rakétacirkálókhoz tartozik, és a világ legnagyobb, nem repülőgépet szállító harci hajója. A TARKR "Nagy Péter" célja a nagy felszíni (egyetlen és csoportos) célpontok elpusztítása, a flottaalakulatok védelme a tengeralattjárók és a légi támadások ellen a világ óceánjainak távoli területein. Összességében az 1144 Orlan projekt szerint 4 hajót építettek, Nagy Péter mellett ezek cirkálók: Kirov (Ushakov admirális), Frunze (Lazarev admirális) és Kalinin (Nakhimov admirális).
Jelenleg csak egy ilyen típusú hajó áll szolgálatban - a "Nagy Péter", míg a javítás és korszerűsítés után mind a 3 TARKR pr. 1144 visszakerül a flottához.
A „Nagy Péter” nehéz nukleáris meghajtású rakétacirkáló standard vízkiszorítása 23 750 tonna, a cirkáló teljes vízkiszorítása 26 390 tonna. A hajó a következő méretekkel rendelkezik: teljes hossza - 251,2 méter, vízvonal - 230 méter, szélesség - 28,5 méter, merülés - 10,3 méter. A hajó magassága 59 méter a fő sík szintjétől.
itthon erőmű atomcirkáló 2 gyorsreaktorral... A blokk összteljesítménye 600 MW, emellett van még 2 fő turbóhajtómű (GTZA), egyenként 70 000 LE teljesítménnyel. minden egyes. Készenléti változatban 2 szerves tüzelőanyaggal üzemelő gőzkazánból tudnak gőzt fogadni. Az atomerőmű olajtúlhevítőkkel való összekapcsolása növeli az erőmű összteljesítményét és a cirkáló sebességét.
Összehasonlításképpen: "Nagy Péter" egy 150-200 ezer lakosú város hő- és áramellátását képes biztosítani. Két légcsavartengely továbbítja a forgást 2 ötlapátos propellernek. A "Nagy Péter" maximális sebessége 32 csomó (majdnem 60 km / h). Két tartalék gőzkazán 17 csomós sebességet és legalább 1000 tengeri mérföldes utazótávolságot képes biztosítani a hajó számára.
Az atomrakéta-cirkáló legénysége 610 főből (112 tiszt) áll., amelyek 1600 különböző helyiségben helyezkednek el, köztük 140 egy- és kétágyas tiszti és tiszti kabin, valamint 30 tengerész és művezető kabin (egyenként 8-30 fő részére). Ezen kívül a hajó legénységében 15 zuhanyzó, úszómedencés szauna, két szauna, kétszintes orvosi blokk, izolációs kórházak, röntgen- és fogorvosi rendelők, műtő, gyógyszertár, járóbeteg-klinika, edzőterem található. Különféle szimulátorokkal felszerelt, 3 kabin tisztek, hadnagyok és tengernagyok számára, egy társalgó zongorával és biliárddal, valamint saját hajó TV-stúdió. Hossza 49 folyosó csatahajó több mint 20 km, míg a hajó 6 fedélzetű és 8 szintes. Felépítményeinek magassága megegyezik egy 7 szintes lakóépület magasságával.
A TARKR védelme előírja a radarjel csökkentését célzó intézkedések végrehajtását. Emellett szerkezeti helyi védelmi intézkedésekkel megerősítették a lövedékek, légvédelmi és hajóvédelmi rakéták tárolására szolgáló pincék védelmét. A hajó autonómiája az élelmiszer- és élelmiszerellátás tekintetében 60 nap, az üzemanyag esetében - 3 év (nukleáris reaktorban korlátlan).
A rakétacirkáló fő fegyverzete a Granit hajóelhárító rakétarendszer.("NPO Mashinostroyenia" jött létre). A cirkáló 20 darab SM-233 hordozórakétával rendelkezik fejlett P-700 Granit nagy pontosságú cirkáló hajóelhárító rakétákkal. A PU-k a hajó felső fedélzete alá vannak szerelve, 60 fokos emelkedési szöggel.
A rakéta maximális kilövési hatótávja 550 km, a rakéta repülése kizárólag kis magassági pályán 200-250 km. A rakéta sebessége 1,6-2,5 Mach. A P-700-as rakéta hossza 10 méter, átmérője 0,85 méter, kilövési súlya 7 tonna. A rakéta felszerelhető hagyományos robbanófejjel (750 kg. Robbanóanyag), nukleáris monoblokkkal (500 kt), vagy levegő-üzemanyag robbanófejjel térfogati robbanás létrehozására.
A „Gránit” rakéták többváltozós célpont-támadási programmal, valamint fokozott zajvédelemmel rendelkeznek, és úgy tervezték, hogy tengeri csoportos célpontokra csapjanak le. Salvatüzelés végrehajtásakor az egyik rakéta nagy magasságban repül, hogy növelje az ellenség észlelési tartományát, és a kapott információkat kicserélje a többi rakétával, amely szó szerint áthaladhat a víz felszínén.
Ha a vezérrakétát az ellenség lelövi, az egyik segédrakéta automatikusan átveheti a helyét. A horizonton túli irányítás és célkijelölés Tu-95RTs repülőgépekkel vagy Ka-31 helikopterekkel, valamint speciális űrfelderítő és célkijelölő rendszerekkel végezhető.
A hajó légvédelmét az S-300 szárazföldi komplexum analógja, az S-300F "Fort" biztosítja.... A hajón 12 rakéta és 96 függőleges indítórakéta található. Ezen túlmenően a hajó légvédelme magában foglal egy autonóm hajófedélzeti légvédelmi rendszert, a „Blade” („Tőr”). A 16 fedélzet alatti dob típusú kilövő mindegyike 8 szilárd hajtóanyagú egyfokozatú 9M 330-2 távirányítású rakétával van felszerelve, a teljes lőszer 128 rakéta. Egyesítik őket a Tor-M1 szárazföldi erők rakétáival.
Ezenkívül a nehéz nukleáris rakétacirkáló fel van szerelve "Kortik" légvédelmi rakéta- és tüzérségi komplexum, amely számos "precíz" fegyverrel szemben biztosítja a hajó védelmét, beleértve a radar- és hajóelhárító rakétákat, légibombákat, helikoptereket és repülőgépeket, valamint kis űrtartalmú hajókat. A hajón összesen 6 darab ZARK "Kortik" van, mindegyikben 2x30 mm-es, AK-630 M-2 hatcsövű tüzérségi tartók, 10 000 lövés/perc össztüzérséggel, valamint 2 blokk. 4 db kétfokozatú 9M311 rakéta közeli biztosítékkal és repeszrúd robbanófejjel.
Ezeket a rakétákat egyesítik a 2S6 hadsereg légvédelmi komplexumának rakétájával. A Kortik légvédelmi rakétarendszer vezérlőrendszere radar- és televíziórendszereket foglal magában, amelyeket mesterséges intelligencia elemekkel kapcsolnak össze. 2 ZARK-berendezés van felszerelve a cirkáló orrába a "Granit" kilövő mindkét oldalán, és további 4 - a fő felépítmény farába.
kívül "Nagy Péter" 130 mm-es többcélú, AK-130-as tüzérségi ikertartóval van felfegyverkezve.(csőhossz 70 kaliber, lőszer - 840 töltény), maximális lőtávolság 25 km-ig. Tűzsebesség - 20-80 lövés percenként. Az AK-130 27 kg-os kagylót használ, amely felszerelhető különböző típusok biztosítékok: sokk-, táv- és rádióbiztosítékok. A tüzelésre kész lőszer 180 töltény. A fegyvertartót az MR-184 tűzvezérlő rendszer vezérli, amely lehetővé teszi 2 cél egyidejű követését és tüzelését.
Ezenkívül a TARKR 2 tengeralattjáró-elhárító (5 kilövő mindkét oldalon) 533 mm-es RPK-6M "Waterfall" rakéta-torpedó rendszerrel van felfegyverkezve, amelyek rakéta-torpedókkal akár 60 távolságra is eltalálhatják az ellenséges tengeralattjárókat. km. Az ellenséges torpedók leküzdésére a cirkáló rendelkezik egy RKPTZ-1 "Udav-1M" torpedóellenes komplexummal (10 vezetőcső, reakcióidő - 15 s, automatikus szállítószalag újratöltés, maximális hatótáv - 3000 méter, minimális - 100 méter, rakéta súlya - 233 kg).
Ezenkívül a Nagy Péter TARKR rakétavetőkkel van felszerelve, amelyek a következőképpen helyezkednek el: egy tízcsöves RBU-12000 (lövedék tömege 80 kg, lőtávolsága 12 000 méter) a hajó orrában található, és a egy forgótányér, további 2 hatcsöves RBU-1000 "Smerch-3" berendezés (lövedék súlya 55 kg, lőtávolság - 1000 méter) a hátsó részbe van felszerelve a felső fedélzeten mindkét oldalról.
A hajó általános ellenintézkedési rendszere 2 párosított 150 mm-es PK-14 kilövőt (tüzelt zavaró komplexumot), csalikat, anti-elektronikus csapdákat és egy csali vontatott torpedó célpontot tartalmaz, amely erős zajgenerátorral van felszerelve. A cirkáló fedélzetén 2 db Ka-27 tengeralattjáró-elhárító helikopter is található.
A nehéz rakétacirkáló elektronikus töltete 16 állomást tartalmaz, 3 típusból... Az általános hajókövető, célzó és nyomkövető berendezés 2 űrkommunikációs állomásból (SATSOM), 4 űrnavigációs állomásból (SATPAU), valamint 4 speciális elektronikus állomásból áll. A légi és felszíni helyzetet folyamatosan figyeli 2 db minden időjárási viszonyok között működő háromkoordinátás „Fregat-MAE” radar (amelyet a szalyuti üzem gyárt). Ezek az állomások akár 300 km távolságból és 30 km magasságig képesek a cél észlelésére.
Ezenkívül a "Nagy Péter" 4 rádióelektronikus tűzvezérlő rendszerrel van felszerelve légi fegyverekhez, 3 navigációs állomással, "barát vagy ellenség" azonosító rendszerrel és helikopter repülési vezérlőkkel. A cirkáló szonárrendszere tartalmaz egy szonárt hajótest antennával, amely az izzóburkolatba van beszerelve az ellenséges tengeralattjárók alacsony és közepes frekvenciájú felkutatására és észlelésére, valamint egy automatizált vontatott szonárrendszert, változó merülési mélységű (150) antennával. -200 m) és közepes frekvencián működik.
A "Nagy Péter" cirkáló az 1144 "Orlan" projekt harmadik generációjának negyedik és egyetlen nehéz nukleáris rakéta cirkálója (TARKR). A fő cél az ellenséges repülőgép-hordozó csoportok megsemmisítése.
Videó a "Nagy Péter" cirkálóról
Tervező - Northern Design Bureau. A cirkálót 1986-ban fektették le a balti hajógyár készleteire (a lerakás idején Kuibisevnek, majd Jurij Andropovnak hívták). 1989. április 25-én indult. Az Orosz Föderáció elnökének 1992. április 22-i rendeletével „Nagy Péterre” nevezték át. 1998-ban csatlakozott a flottához.
Ipari vállalkozások végeznek állandó munkavégzés cirkálón tizenegy évig egymás után lehetővé teszik a tengeri utakat anélkül, hogy a hajót közepes gyári javításba helyeznék. A TsKB-tervező kivonult a hajón végzett munkából, veszteségesnek ítélve őket. Az átnevezés előtt a "Nagy Péter" a 183-as farokszámot viselte, most a farok száma 099.
Tervezés
2015-ben ez a világ legnagyobb működő, nem repülőgép-hordozó csapásmérő hadihajója.
Alapvető teljesítményjellemzők
- Hossza: 262 m.
- Szélesség: 28,5 m.
- Magasság a fősík szintjétől: 59 m.
- Merülés: 10,3 m.
- Kiszorítási szabvány: 23 750 tonna.
- Teljes lökettérfogat: 25 860 tonna.
- Erőmű: 2 db KN-3 típusú atomreaktor (300 MW), 2 db segédkazán, két darab 70 ezer literes turbina. Val vel. (összesen 140 ezer LE), 4 db 18 ezer kW összteljesítményű erőmű, 4 db 3000 kW teljesítményű gőzturbinás generátor, 4 db egyenként 1500 kW teljesítményű gázturbinás generátor, két kardántengely.
- Sebesség: 31 csomó (több mint 57 km/h).
- Navigációs autonómia - 60 nap élelmiszerre és készletekre, 3 év (nukleáris reaktornál - korlátlan) az üzemanyagra.
Hajótest és felépítmény kialakítása
A hajó 49 folyosójának hossza több mint 20 kilométer. A hajó 6 fedélzetű, 8 szintes. Az előárboc magassága a fősík szintjétől 59 méter.
Erőmű
A cirkáló nagy teljesítményű atomerőműve 32 csomós (60 km/h) sebesség elérését teszi lehetővé, és 50 éves működésre tervezték. Összehasonlításképpen: a "Nagy Péter" cirkáló 150-200 ezer lakos számára képes egy várost árammal és hővel ellátni.
A "Nagy Péter" cirkáló legénysége
A cirkáló legénysége 1035 fő (105 tiszt, 130 tiszt, 800 tengerész). A hajó 1600 helyiségében helyezkednek el, ebből 140 egy- és kétágyas tiszti és tiszti kabin, 30 tengerész és művezető pilótafülke (egyenként 8-30 fő részére), 220 előcsarnok. A személyzet 15 zuhanyzóval, két szaunával, egy 6x2,5 m-es medencés szaunával, egy kétszintes gyógyászati blokk izolátorokkal, gyógyszertár, röntgen- és fogorvosi rendelők, rendelő, műtő, edzőteremmel rendelkezik. szimulátorokkal, három gardróbszobával a tisztek, tisztek és admirálisok számára, egy társalgó biliárddal és egy zongorával. A hajón belüli TV-stúdió és 12 háztartási tévé a kabinokban és a pilótafülkékben, valamint 30 monitor a hajó kábelhálózatán keresztül sugárzott műsorok nézésére szolgál.
A "Nagy Péter" cirkáló fegyverzete
A TARKR "Nagy Péter" az orosz haditengerészet egyik legmodernebb és legerősebb hajója, és a világ egyik legerősebb támadóhajója. A hajó képes legyőzni a nagy felszíni célokat, és megvédeni a haditengerészeti alakulatokat a légi és az ellenséges tengeralattjárók támadásaitól. Korlátlan hatótávolságú, és olyan támadó cirkáló rakétákkal van felszerelve, amelyek akár 550 kilométeres távolságból is képesek eltalálni a célokat.
A Nagy Péter TARKR a Granit hajóelhárító rakétarendszerrel (az NPO Mashinostroyenia fejlesztése) van felszerelve, 20 db SM-233 indítóval, a felső fedélzet alá telepített fejlett P-700 Granit nagy pontosságú hajóelhárító rakétákkal. 60 fokos emelkedési szög. A rakéta hossza 10 m, kalibere 0,85 m, kilövési súlya 7 tonna A robbanófej monoblokk nukleáris (500 kt), hagyományos (750 kg robbanóanyag) berendezésben vagy üzemanyag-levegő robbanófej (térfogat). robbanás). A lőtávolság 700 km, a repülési sebesség 1,6-2,5 M. A rakéták többváltozós céltámadási programmal, fokozott zajvédelemmel rendelkeznek, és csoportos célpontokra való csapásra készültek. Salvo tüzelésekor az egyikük nagy magasságban követi, hogy növelje az ellenség észlelési tartományát, információt cserélve a többiekkel, akik szó szerint átkúsznak a víz felszínén. Ha a vezérrakéta megsemmisül, az egyik irányított rakéta automatikusan átveszi a helyét.
A horizonton túli célkijelölés és irányítás végrehajtható Tu-95RTs repülőgéppel, Ka-25Ts helikopterrel vagy űrfelderítő és célkijelölő rendszerrel.
A hajót Rif S-300F légvédelmi rendszerrel, 12 rakétával és 96 függőleges indító rakétával szerelték fel.
Van egy autonóm hajófedélzeti légvédelmi rendszer is, a „Dagger”. Minden fedélzet alatti dob típusú kilövőben 8 db egyfokozatú szilárd hajtóanyagú, távirányítású 9M330-2 rakéta található, a teljes készlet 128 db.
A cirkáló Kortik légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszerrel van felfegyverezve, amely számos „precíz” fegyverrel szemben nyújt önvédelmet, beleértve a hajó- és radar-rakétákat, a légibombákat, a repülőgépeket és helikoptereket, valamint a kishajókat. Mindegyik berendezéshez két 30 mm-es, hatcsövű AK-630M1-2 tüzérségi tartó tartozik két AO-18 géppuskával a Gatling-séma szerint 10 000 ford./perc teljes tűzsebességgel és két darab 4 db kétfokozatú 9M311 (SA- N-11) rakéták töredezett rudas robbanófejjel és közeli biztosítékkal. A toronyrekeszben további 16 rakéta található. A rakétákat a 2S6 Tunguska rakétarendszerrel egyesítik. A Kortik légvédelmi rakétarendszer vezérlőrendszere radar- és televíziórendszerekből áll, amelyeket mesterséges intelligencia elemekkel kapcsolnak össze. A Kortik légvédelmi rakétarendszer két berendezése a hajó orrában található a Granit kilövő két oldalán, a másik négy pedig a fő felépítmény hátsó részében található.
Ezenkívül a "Nagy Péter" cirkáló 130 mm-es többcélú "AK-130" ikerágyúkkal van felszerelve (csőhossz - 70 kaliber, 840 lövés), amelyek lőtávolsága akár 25 km. Tűzsebesség - 20-80 lövés percenként. A nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék tömege 27 kg, sokkoló, távirányító és rádió biztosítékkal rendelkezik. Tüzelésre kész lőszer - 180 lövés. Az MR-184 tűzvezérlő rendszer lehetővé teszi két cél egyidejű követését és tüzelését.
A cirkáló két tengeralattjáró-elhárító (oldalonként 5 kilövő) rakéta-torpedó 533 mm-es RPK-6M "Waterfall" rakéta-torpedó rendszerrel is fel van szerelve, amelyek rakéta-torpedókkal akár 60 km-es hatótávolságban is képesek eltalálni az ellenséges tengeralattjárókat. . Harcfejként egy kisméretű UMGT-1 torpedót használnak. A rakéta a vízbe merül, a levegőbe repül és a célterületre szállítja a torpedót, és máris van szó az UMGT-1-re, amely ismét a vízbe merül.
Az ellenséges torpedók elleni küzdelemhez a Pyotr Veliky cirkáló RKPTZ-1M Udav-1M torpedóellenes komplexummal rendelkezik (10 vezetőcső, automatikus szállítószalag újratöltés, reakcióidő - 15 másodperc, maximális hatótáv - 3000 m, minimum - 100 m, rakéta súlya - 233 kg). A „Nagy Péter” rakétahajtású bombavetői a következőképpen helyezkednek el: egy tízcsöves RBU-12000 (lőtávolság - 12 km, lövedék súlya - 80 kg) a hajó orrába van szerelve egy forgó platformon, két hatcsöves RBU-1000 "Smerch-3" (hatótávolság - 1000 m, lövedék súlya - 55 kg) - a tatban a felső fedélzeten mindkét oldalon. A hajó általános ellenintézkedései közé tartozik két párosított 150 mm-es PK-14 kilövő (kilőtt zavaró komplexum), anti-elektronikus csapdák, csalétek és egy vontatott csali torpedó célpont erős zajgenerátorral.
A cirkáló fedélzetén két Ka-27-es tengeralattjáró-elhárító helikopter található.
A "Nagy Péter" REP / EW TARKR radarberendezés 16 háromféle állomást tartalmaz. Az általános hajókövetési, nyomkövetési és célkijelölési létesítmények két űrkommunikációs állomásból (SATSOM), négy űrnavigációs állomásból (SATPAU) és négy speciális elektronikus állomásból állnak. A légfelszín helyzetét a minden időjárási viszonyok között működő, három koordinátájú "Fregat-MAE" radar figyeli, amely több mint 300 km-es távolságból és 30 km-es magasságig észleli a célpontokat.
A cirkáló három navigációs állomással, négy elektronikus tűzvezérlő rendszerrel rendelkezik a fedélzeti fegyverekhez, helikopter repülési vezérlőkkel és egy barát- vagy ellenségazonosító rendszerrel.
A hajó szonárrendszere tartalmaz egy hajótest-antennával ellátott szonárt a tengeralattjárók alacsony és közepes frekvencián történő felkutatására és észlelésére, valamint egy vontatott automatizált szonárrendszert, amely változó merülési mélységű (150-200 m) antennával rendelkezik közepes frekvencián.
Korszerűsítés után 2019-2022. A cirkáló fegyverzete kiegészül a Zircon hiperszonikus hajóelhárító rakétákkal, a P-800 Onyx univerzális szuperszonikus közepes hatótávolságú hajóelhárító rakétákkal, valamint a Caliber cirkálórakétákkal.
Építéstörténet
Az 1144-es projekt utolsó hajójának építése 1986-ban kezdődött. 10 év után a cirkáló tengeri próbákra ment. Az állapottesztek tervének megfelelően a futóprogramot a sarkvidéki zord körülmények között hajtották végre.
Szerviztörténet
1996. október 27-én az orrgép-kazánházban megszakadt egy gőzvezeték, amely 35 atmoszféra nyomása és +300 ° C száraz gőz hőmérséklete volt. A szállítócsapat két tengerésze és három munkása életét vesztette. Az ok kivizsgálása során kiderült, hogy a szétrobbanó csövet 1989-ben szerelték be, és vastagsága és acélminősége nem felelt meg a projektnek. 1998 márciusában az atommeghajtású cirkáló „Nagy Péter” néven átkerült a haditengerészethez.
Annak ellenére, hogy a Baltiysky Zavod garanciális kötelezettségeinek ideje lejárt, a vállalat a világ gyakorlatában először folytatja Karbantartás cirkálók. Ezt a döntést a haditengerészet parancsnoksága hozta meg, mivel a hajó személyzete nem rendelkezett kellő szaktudással a cirkáló berendezés karbantartásához és üzemeltetéséhez. Az állami szerződés értelmében a Balti Hajógyár a 2008-as első tervezett nagyjavításig folytatja Nagy Péter műszaki támogatását.
A helikopter leszállása a „Nagy Péter” cirkáló fedélzetén lévő raktérbe
2000. augusztus 12-ről 13-ra virradó éjszaka a cirkáló elsőként észlelte és horgonyzott le a Kurszk nukleáris tengeralattjáró becsapódási helyén, és várta a mentőhajókat. A cirkáló a Kurszk felemelkedése idején is járőrözött a területen.
Részt vett a "72 méter" (2004) film forgatásán.
2008 októberében a Gibraltári-szoroson át a Földközi-tengerig jutott.
2008 decemberében részt vett az Orosz Föderáció és Venezuela „VENRUS-2008” közös haditengerészeti gyakorlatán, amely 2008. december 1-jén kezdődött a Karib-térségben. A különítményhez tartozik az "Admiral Chabanenko" tengeralattjáró-elhárító hajó is.
A RIA Novosti szerint 2009. február 13-án a cirkáló három szomáliai kalózhajót vett őrizetbe az Ádeni-öbölben. Egyes elemzők rámutatnak, hogy a kis kalózhajók elfogása nem az a feladat, amire a nehéz atomcirkálót szánják.
2010. március 30-án a Nagy Péter TARKR elhagyta Szeveromorszkot, hogy gyakorlatokat tartson a távoli tengeri övezetben (senior körutazás - S. Yu. Zhuga 1. rangú kapitány), amely a legnagyobb orosz haditengerészeti gyakorlat kezdetét jelentette a világóceánon 2010-ben. utóbbi években. A cirkálónak át kell haladnia az Atlanti-, az Indiai- és a Csendes-óceánon, és meg kell érkeznie Távol-Kelet, ahol 2010. június 28. és július 8. között gyakorlatokat tartottak Vlagyivosztok 150. évfordulója alkalmából. A „Nagy Péter” túrája 2010 novemberéig tart. Április 4-én a cirkáló sikeresen áthaladt a La Manche csatornán, április 7-én a balti flotta "Jaroslav the Wise" járőrhajójával együtt - át a Gibraltári-szoroson, és belépett a Földközi-tengerbe, majd a hajók elváltak egymástól. Április 13-14-én "Nagy Péter" belépett a szíriai Tartus kikötőbe. Április 16-án a Szuezi-csatornán át a Vörös-tengerig haladt tovább az Ádeni-öböl és az Indiai-óceán felé, a Fekete-tengeri Flotta Moszkva rakétacirkálójával együtt.
16 év alatt 140 000 mérföldet tett meg.
A "Nagy Péter" nukleáris cirkáló motorkazánháza
2012. július 28-án a Pjotr Velikij nehéz nukleáris rakétacirkáló elnöki rendelettel Orosz Föderáció Nakhimov Renddel tüntették ki "a hajó személyzete által a parancsnokság harci küldetéseinek végrehajtása során tanúsított bátorságért, elhivatottságért és magas professzionalizmusért". 2013. január 10-én V. V. Putyin elnök szeveromorszki látogatása során átadta a díjat a cirkáló parancsnokának. A hajóra felhúzták a rendi haditengerészeti zászlót a Nakhimov rend képével.
2013. szeptember 3-tól ugyanazon év október 1-jéig az északi flotta hajóiból és hajóiból álló különítmény élén hajtott végre sarkvidéki hadjáratot, 4000 mérföldet tettek meg.
2018-2021-ben javításon és mélyreható korszerűsítésen esik át, miután elkészült az azonos típusú „Nakhimov admirális” munkája.
A "Nagy Péter" cirkáló parancsnokai
- Ovchinnikov Nyikolaj Alekszejevics - a 2. fokozatú kapitány (1989 júniusában, az AA Grechko Tengerészeti Akadémia elvégzése után a Jurij Andropov cirkáló első parancsnokává nevezték ki. 1989 áprilisában részt vett a cirkáló siklóról való kilövésében Ovchinnikov Nyikolaj Alekszejevics kapitány személyesen vette át a 09906 katonai egység katonai egységének pecsétjét, és megkezdte a hajó legénységének megalakítását Csendes-óceáni flotta... A cirkáló vezető asszisztense Jevgenyij Nyikolajevics Dobrysev volt. 1990 januárjában N. A. Ovchinnikov 2. fokozatú kapitány A pr 1144 "Frunze" nevű nehéz nukleáris rakéta cirkálóhoz rendelték.
Valamilyen oknál fogva a TARKR "Nagy Péter" első tényleges parancsnokának, akit korábban "Jurij Andropovnak" hívtak, Nyikolaj Alekszejevics Ovcsinnyikov 2. fokozatú kapitány neve nem került be a "Cruiser Történelmi Lapjába").
- Dobrysev Evgeny Nikolaevich - 1. fokozatú kapitány (a Cruiser első parancsnoka, a Historical Journal szerint, az ő vezetésével történt a legénység megalakítása Vlagyivosztokban, a hajó elkészülte Szentpéterváron és az átmenet az északi flottába) .
- Vasziljev Szergej Igorevics - az 1. rangú kapitány (vezetése alatt állami teszteket teljesítettek, és felvonták a zászlót).
- Kasatonov Vlagyimir Lvovics – ellentengernagy (2000. március – 2005. július), jelenleg altengernagy, a Csendes-óceáni Flotta vezérkari főnöke.
- Jakusev Vlagyimir Anatoljevics - az 1. rangú kapitány.
- Menkov Felix Vladimirovich - az 1. rangú kapitány.
- Malakhovsky Vladislav Vladimirovich - az 1. rangú kapitány.
A "Nagy Péter" cirkáló teljesítményjellemzői
Indítva ......................... 1989. április 25-én
Üzembe helyezés ........................ 1998
Vízkiszorítás ........................ 23 750 t (standard); 25 860 t (tele)
Hossza ........................ 251,1 m (230-as vízvonal)
Szélesség ........................ 28,5 m
Magasság ........................ 59 m (a fő síktól)
Huzat ........................... 10,3 m
Motorok ........................ 2 kazán, 2 atomreaktor
Teljesítmény ........................ 140 000 LE Val vel. (103 MW)
Légcsavar ........................ 2 légcsavar
Haladási sebesség ............... 32 csomó
Navigációs hatótáv ........................ nem korlátozott (a reaktornál) 1000 mérföld kazánokon 17 csomós sebességgel
Úszási autonómia ........................ 60 nap
Legénység ........................ 1035 (105 tiszt, 130 tiszt, 800 tengerész)
Fegyverzet
Tüzérség ........................ 1 × 2 AK-130
Légvédelmi tüzérség ........................ 6 × ZRAK "Tőr"
Rakéta fegyverzet
20 × P-700 "Gránit" hajóellenes rakéta
SAM S-300F "Fort" (48 rakéta)
A „Nagy Péter” nehéz nukleáris rakétacirkáló (TARKR) a legnagyobb és egyetlen ilyen típusú hajó a világon, amely atomerőművel rendelkezik.
A "Nagy Péter" az 1144-es "Orlan" projekt negyedik hajója, és az egyetlen szolgálatban lévő hajó. Azért hozták létre, hogy szembeszálljanak a potenciális ellenséges repülőgép-hordozó csoportokkal. Harcképességeit tekintve a cirkáló valós veszélyt jelent rájuk.
A teremtés története
Az Egyesült Államokban nukleáris meghajtású cirkálók építésére reagálva a Szovjetunióban is hasonló programot indítottak. A tervek szerint a Balti Hajógyárban hét, az 1144-es "Orlan" projekt atomerőművével rendelkező hajót építenek. A sorozat vezérhajóját, a TARKR „Kirov”-t 1973. március 26-án rakták le.
Összesen négy cirkálót építettek:
- "" (átnevezve "Ushakov admirálisra");
- Frunze (Lazarev admirális);
- Kalinin (Nakhimov admirális);
- "Jurij Andropov" ("Nagy Péter").
1989-ben lefektették az ötödik épületet, a "Dzerzhinsky"-t ("Kuznyecov admirális"), de egy évvel később eltávolították az építkezésből.
A TARKR "Nagy Péter" tervet az Északi Tervező Iroda tervezte. 1986. április 25-én „Kuibyshev” néven letették, majd később „Jurij Andropov” névre keresztelték, a farok száma 183.
A hajó az 1144.2 jelzést kapta, és jobb fegyverzetben és megnövelt autonómiában különbözött elődeitől.
1989. április 25-én vízre bocsátották a cirkálót. Három évvel később, Oroszország elnökének 1992.04.22-i rendeletével a hajót "Nagy Péternek" (BN 099) nevezték el.
Aztán a finanszírozás vagy a politikai akarat hiánya miatt hosszú fejlesztések és tengeri kísérletek követték. Csak 1998. április 9-én lépett be a Nagy Péter TARKR a haditengerészetbe. 1998. április 18-án a haditengerészeti zászló felvonásával megkezdődött a szolgálat az északi flottában.
A hajó teljesítményjellemzői
A cirkáló rendeltetésének megfelelően rendelkezik a táblázatban szereplő taktikai és technikai elemekkel.
| Az elemek | Jelentése |
|---|---|
| Eltolás, t: - alapértelmezett - teljes | 23750 25860 |
| Hossz, m: - teljes - a vízvonalon | 251,1 230 |
| Szélesség, m | 28,5 |
| Magasság, m | 59 |
| Tervezet, m | 10,3 |
| Fegyverzet: - hajóellenes - légvédelmi - tüzérség - torpedóellenes | 20 PU PKR P-700 "Gránit"; |
| Helikopterek | 2 × Ka-27 |
| DRÁGAKŐ | kombinált: 2 kazán, 2 atomreaktor, 140 000 LE, 2 légcsavar |
| Utazási sebesség, csomók | 32 |
| Úszás autonómia, napok | 60 |
Amint az a táblázatból látható, "Nagy Péter" több mint 1,5-szer meghaladta amerikai "osztálytársait" az erőmű teljes elmozdulásában és teljesítményében.
Az Egyesült Államok haditengerészetének legnagyobb, nukleáris meghajtású "Long Beach" cirkálója 16 600 tonna és 80 ezer LE volt. illetőleg.
Fegyverzet
A szovjet hadiipar által létrehozott fegyverek és rádióelektronikai eszközök (RES) szinte összes legjobb mintája bekerült az 1144-es projekt fegyverzetébe.
Ennek köszönhetően a "Nagy Péter" az osztály legerősebb és leghatékonyabb hajója. Így legalább a múlt század végén volt.
"Gránit" hajóellenes rakétarendszer
A potenciális ellenséges repülőgép-hordozók elleni küzdelem érdekében a Nagy Péter TARKR fegyverzetének alapja a Granit hajóelhárító rakétarendszer volt (a NATO besorolása szerint - SS-N-19 hajótörés).
A komplexum 20 egyedi SM-233-as kilövőt (PU) tartalmaz, amelyek a P-700 (3M45) hajóelhárító rakétákat indítják. A fedélzet alá vannak felszerelve, 60 emelkedési szöggel. A PU SM-233-at az indulás előtt tengervízzel töltik. Ez megvédi a kialakításukat a sugársugár behatásától.
A P-700-as rakéta a kategóriájában is vezető szerepet tölt be a robbanófej (robbanófej) teljesítmény tekintetében. Repülési hatótávolság tekintetében csak a Tomahawk rakétavető hajó elleni változatához hasonlítható.
| Taktikai és technikai jellemzők PKR P-700 | |
|---|---|
| SAM | 3M45 |
| Kezdő súly, kg | 7000 |
| Robbanófej, súly, kg | 500 |
| Repülési sebesség, M szám magasan a föld mellett | 2,5 1,5 |
| Méretek, m: hossz szárnyfesztávolság tok átmérője | 10 2,6 0,85 |
| Szerkezeti séma | normál aerodinamikai |
| Power point | TRD KR-93 |
| Kilövési hatótáv, km | 550 |
| Minimális repülési magasság, m | 25 |
| Mennyezet, m | 17000 |
Vezérlőrendszer - inerciális rádiócsatorna-korrekcióval, kereső - aktív radar.
A P-700 rakéta háromprocesszoros számítógép-komplexummal van felszerelve.
Az ellenségről rendelkezésre álló adatok alapján a következőket hajtja végre:
- prioritási cél meghatározása hajók csoportjából;
- repülési mód kiválasztása a taktikai helyzet alapján;
- az ellenséges elektronikus hadviselés eszközeivel szembeni fellépés;
- a légvédelmi rakéták kijátszása;
- akciók koordinálása más rakétákkal csoportos kilövés során.
A pálya indítási helyén a rakéta gyorsulását egy gyűrű alakú szilárd hajtóanyagú gyorsító biztosítja. Ezután a KR-93 turbó-repülőgép be van kapcsolva. Körülbelül 14000 m repülési magasságot elérve (optimális 2,5 méteres sebességhez), a hajóellenes rakéta mindaddig rajta marad, amíg a célpontot legfeljebb 70 km távolságban észlelik. Ezt követően élesen leereszkedik 20-25 m magasságra, kikapcsolja a keresőt, és 1,5 m-es sebességgel követi a célt.
Amikor egy rakétacsoport becsapódik, egyikük a vezető szerepet tölti be. A célpontok optimális láthatósága érdekében a megfelelő magasságba emelkedik. A többi rakéta rendkívül alacsony magasságban repül a lopakodás érdekében.
A vezető az észlelt célpontokról adatokat sugároz a csoport más rakétáinak. Ebben az esetben a célpontok elosztása a rakéták között úgy történik, hogy ne legyen átadás vagy kettős vereség. Ha a vezér megsemmisül, egy másik rakéta veszi át ezt a funkciót.
A horizonton túli célkijelölés (ZGTsU) és a P-700 célba vezetése légi úton (Tu-95RT, Ka-25T) biztosítható. De nagyobb lefedettséget biztosítottak a haditengerészeti térfelderítés és a célkijelölés (MKRT) komplexumai. 1998-ig ezt a problémát az ICRC "Legend" rendszere oldotta meg.
2013 óta a ZGTsU P-700 hajóellenes rakétarendszert a "Liana" váltotta fel. Új rendszer képes bármilyen 1 m-es méretű tárgyat 3 m-es pontossággal érzékelni bárhol a világon.
A TARKR „Nagy Péter” légvédelmi eszközei
A cirkáló légvédelme a haditengerészet által elfogadott besorolás szerint három vonalból áll.
Mindegyiket egy megfelelő képviseli légvédelmi rakétarendszer:
- nagy hatótávolságú (40-150 km) - S-300F "Fort" (a NATO besorolása szerint - SA-N-6 Grambl);
- közepes (10-40 km) - "Tőr" (SA-N-9Gauntlet);
- közel (10 km-ig) - 3M87 "Tőr" (CADS-N-1).
TTX SAM "Fort" és "Fort-M"
Az 1144-es projekt 12 hordozórakétát tartalmazott 8 kilövő konténerrel (összesen 96 rakétával). A „Nagy Péteren” azonban a „Fort” légvédelmi rakétarendszeren (48 ZUR 48N6E) kívül az S-300FM „Fort-M” (46 ZUR 48N6E2) modernizált változatát is telepítették.
Az új komplexum javított harci képességekkel rendelkezett, de egyetlen példányban adták ki.
| Összetett | S-300F | S-300FM |
|---|---|---|
| Az örökbefogadás éve | 1985 | 1993 |
| SAM | 5V55RM | 48N6E |
| Rakéta irányítási módszer | rádióparancs | rádióparancs |
| Lőtáv, km: | 5–75 | 90 |
| Elütési cél magasság, m: | 25–25000 | 25–25000 |
| Max. SAM sebesség, m/s | 2000 | 2100 |
| 1300 | 1800 | |
| A követett célok száma | 12 | 12 |
| A kilőtt célok száma | 6 | 6 |
| Irányított rakéták száma | 12 | 12 |
| Tűzsebesség, mp | 3 | 3 |
| Lőszer | 48 | 46 |
A komplexum további korszerűsítésének lehetőségét fontolgatják. Különösen, ha ígéretes 9M96-os rakétákkal szerelik fel, megnégyszerezi a lőszerterhelést.
SAM "Tőr"
Az 1144-es projekt többi hajójától eltérően a Nagy Péter TARKR fel volt szerelve. Az új légvédelmi rendszer teljesítményjellemzőiben észrevehetően felülmúlja az elavult Osa-MA rendszert.
A SAM 3K95 „Dagger” úgy lett kialakítva, hogy minden időjárási körülmény között visszaverje a hatalmas légicsapásokat.
A komplexum fő működési módja automatikus.
A "Dagger" komplexum összetétele a 1144.2 projekthez:
- OVT radar fázisos antennasorral;
- optoelektronikai vezérlőeszközök;
- 8 függőleges dob típusú kilövő, egyenként 8 szállító- és indítókonténerrel (TPK).
Az egyfokozatú rakétavédelmi rendszer függőleges indítását katapult segítségével hajtják végre.
| TTX SAM "tőr" | |
|---|---|
| Összetett | 3K95 "tőr" |
| Az örökbefogadás éve | 1989 |
| SAM | 9M330-2 |
| Rakéta irányítási módszer | rádióparancs |
| Az érintett terület határai, km: - távoli - Bezárás | 12 1,5 |
| Elütési cél magasság, m: - minimum - maximum | 10 6000 |
| Max. SAM sebesség, m/s | 910 |
| Célsebesség, m/s | 700 |
| A követett célok száma | 8 |
| A kilőtt célok száma | 4 |
| Irányított rakéták száma | 8 |
| Tűzsebesség, mp | 3 |
Légvédelmi rakéta- és tüzérségi komplexum 3M87 "Kortik"
A SAM "Kortik" légi és nagy sebességű kisméretű tengeri célpontok észlelésére és megsemmisítésére szolgál.
A cirkáló hat Kortik rendszerrel van felfegyverkezve. Egymás mellett helyezkednek el: kettő az orrban, a PUPKR "Gránit" területén, és négy - a felépítmény hátsó részében.
A légi cél elérésének valószínűsége legalább 96% a kétlépcsős elfogás elvének megvalósításával érhető el. Nagyobb távolságban (8000 m-ig) rakétákat használnak.
Ezután a behatolt célpontok megsemmisítését tüzérségi modulok végzik. A célfelderítési és -megsemmisítési folyamatok teljesen automatizáltak.
A ZRAK "Kortik" a következőket tartalmazza:
- két hatcsövű 30 mm-es AO-18 gépkarabély;
- két blokk négy TPK-ból;
- kétfokozatú rakéta 9M311;
- radar és optoelektronikai célirányító állomások.
| TTX ZRAK "Kortik" | |
|---|---|
| Összetett | 3M87 "tőr" |
| Az örökbefogadás éve | 1989 |
| SAM | 9M311 |
| Célzási módszer | rádióparancs |
| AC típus | Hatcsövű 30 mm-es AO-18 géppuska |
| Érintett területek hatótávolsága, m: - SAM - automatikus | 1500–8000 500–4000 |
| Érintett területek magassága, m: - SAM - automatikus | 15–4000 0–3000 |
| Max. SAM sebesség, m/s | 910 |
| Célsebesség, m/s | 900 |
| A követett célok száma | 6 |
| A kilőtt célok száma | 3-4 |
| Irányított rakéták száma | 1 |
| ZRAK reakcióidő, mp | 6-8 |
| A SAM klip (4 db) újratöltésének ideje, S | 90 |
| A rakéták száma a komplexumban | 32 (16 - a toronyrekeszben) |
A "Tőr" képes megsemmisíteni egy 3-4 cirkáló vagy hajóellenes rakétából álló támadócsoportot.
Tüzérségi fegyverek
Tüzérségi komplexum Az AK-130-at úgy tervezték, hogy akár 22 km-es távolságból tengeri, tengerparti és légi célpontokat is bevezessen.
A tűzoltás az MR-184 rendszerrel történik. A céladatok egy többsávos radarból vagy optoelektronikus vezérlőállomásról származnak. Egyidejűleg két célt követett 40 km-es távolságban.
Tűz üzemmód - egyszeri (legfeljebb 20 lövés percenként) vagy automatikus (80 lövés / perc). A héjak sokkoló-, távirányító- és radarbiztosítékkal is felszerelhetők.
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek
Az ellenséges tengeralattjárók és torpedók észlelését a Polynom szonárrendszer biztosítja. Lendkerékkel (izzóburkolatban) és vontatott antennákkal van felszerelve.
A víz alatti fenyegetések kiküszöbölésére egy „Waterfall” tengeralattjáró-rakétarendszer áll rendelkezésre. A Smerch-3 rakétavető tengeralattjárókat és torpedókat egyaránt képes megsemmisíteni.
RPK-6M "vízesés"
Egy másik különbség a Project 1144.2 és 1144 között az RPK-6M "Waterfall", amelyet az RPK "Metel" helyett telepítettek. Alapja a 83RN rakéta, amelynek robbanófeje egy 400 mm-es univerzális kisméretű UMGT-1 torpedó. Egy másik lehetőség - 84RN - mély.
A "Waterfall" komplexum rakétáját a nyílás alatti 533 mm-es torpedócsőből lövik ki (a hajó oldalán lévő műszaki kivágás vízzáró zárása). Ebben az esetben a kormánykerekek feltárulnak.
Vízbe merítve egy kettős üzemmódú szilárd hajtóanyag indul be rakétamotorés a rakéta kijön a vízből. Mielőtt elérné a célpontot, a rakéta ballisztikus pályán halad.
Ezen az oldalon inerciális vezérlőrendszer működik. Ezután a robbanófejet leválasztják, egy ejtőernyőre fröcskölik, majd hagyományos torpedóként (83RN) működik. A 84RN változatban a robbanófej körülbelül 200 m mélységben robban fel.
Az antitorpedó azt jelenti
A hajót a torpedók ellen védik:
- torpedó elleni rakétarendszer (RKPTZ) "Udav-1M";
- két hatcsöves RBU-1000 "Smerch-3" egymás mellett elhelyezve a hajó hátsó részében;
- a PK-14 tüzelésű zavaró komplexum két páros 150 mm-es kilövője;
- vontatott torpedócsapda beépített zajgenerátorral.
RKPTZ "Udav-1M"
Rakéta komplexum torpedó elleni védelem "Boa-1M" (más néven - RBU-12000) torpedó elleni védelemre készült. Kiegészítő cél - harc tengeralattjárókés szabotázserőket és eszközöket.
Magába foglalja:
- kilövő 10 vezetővel KT-153M;
- etetőberendezés 111UPM;
- 300 mm-es 111СО2 és 111СЗГ "Mesophil" rakéták;
- tűzvédelmi rendszer 111:00.
Az alkalmazáson keresztül különböző típusok lőszerkomplexum három védelmi vonalat hoz létre 100-3000 m távolságban.Az első vonalnál két 111СО2 lövedék-elterelő két hamis célpontot tár fel. Feladatuk, hogy eltereljék a torpedókat a hajóról.
Ha ez nem sikerül, a második sor lép működésbe. Rajta a 111SZG aknalerakók aknamezőt alkotnak.
Ha a torpedó áttöri ezeket a vonalakat, az üzemmódban működő 111SZG lövedékekből álló lövedék megsemmisíti.
Elektronikus fegyverek
A hajó fegyverzetének harci képességeinek teljes megvalósítását rádióelektronikai eszközei biztosítják.
A főbbek a következők:
- Általános érzékelő radar:
- háromdimenziós állomás korai figyelmeztetés MR-600 "Voskhod" 500 km-ig terjedő légi célpontok elleni hatássugárral,
- MR-750 "Fregat M2" (150 km) - kompenzálja a "Voskhod" állomás hiányosságait az alacsonyan repülő és felszíni célok észlelésében,
- 2 speciális MR-350 "Podkat" radar, amelyet alacsonyan repülő célokra terveztek;
- Radar rendszerek lövésvezérlés:
- SU "Fort-M" SAM S-300FM,
- SU "Fort" SAM S-300F,
- SUAO "Lev",
- SU SAM "Tőr".
- navigáció - 2 "Vaygach" radar;
- hidroakusztikus eszközök - GAK MGK-355 "Polynom";
- kommunikációs rendszerek, felderítés és célkijelölés:
- MCRC "Coral-BN",
- űrkommunikációs komplexum R-790 "Tsunami-BM",
- "Typhoon-2" kommunikációs komplexum.
- elektronikus hadviselés - PK-2M.
Főerőmű
GEM "Nagy Péter" kombinálva.
Két 300 MW teljesítményű KN-3 atomreaktort és két 140 000 LE összteljesítményű kazán- és turbinaerőművet foglal magában.
Tervezés
A cirkáló hajóteste 6 fedélzetű, a felépítménye pedig 8 szintes. A szobák száma összesen 1600, ebből 140 kabin és 30 kabin.
A hajó túlélőképességének növelése érdekében a hajótest legfontosabb részei 50-100 mm vastagságú páncélzattal rendelkeznek.
Teljes életkörülmények modern szinten... Három admirálisok, tisztek és haditisztek kabinja, három szauna, 15 zuhanyzó és egy edzőterem található.
Az orvosi részleg a műtőn és a kórházon kívül röntgen- ill fogorvosi rendelők.
Legénység
Teljes szám a legénység 1035 főből áll, ebből 105 tiszt és 130 tiszt. A hajó tervezett korszerűsítése után a matrózok számát csökkentik.
Szerviztörténet
A "Nagy Péter" TARKR életének fő eseményei a harci kiképzési eseményekhez kapcsolódnak. A hajó nem vett részt az ellenségeskedésben. Nem számítanak bele három olyan esetbe, amikor szomáliai kalózhajókat tartottak vissza az Ádeni-öbölben.
2000 augusztusában a hajó felfedezte a helyet. Aztán az elsüllyedt csónak visszaszerzésére irányuló művelet során a környéken járőrözött.
2008 decemberében az északi flotta hajócsoportjának tagjaként közös gyakorlatokon vett részt a venezuelai haditengerészet „VenRus-2008” hajóival.
A 2010. márciustól novemberig tartó időszakban a leghosszabb utat teljesítették. Az útvonal Szeveromorszktól, a Földközi-tengeren, az Indiai- és a Csendes-óceánon át - Vlagyivosztokig vezetett.
2013. január 10-én, Szeveromorszkban tett látogatása során az elnök Nakhimov Renddel tüntette ki a hajó parancsnokát. A cirkáló legénysége 2012. július 28-án kapta meg őket.
2013 szeptemberében-októberében "Nagy Péter" egy hajókülönítmény részeként sarkvidéki utat tett.
A hajó életének következő legfontosabb szakasza a 2019-2022 közötti időszakra tervezett javítás és mélyreható modernizálás. A cirkálót a tervek szerint a Zircon hiperszonikus hajóelhárító rakétákkal, a P-800 Onyx szuperszonikus hajóelhárító rakétákkal és a Caliber rakétavetővel szerelik fel.
1996 októberében a Nagy Péter TARKR tengeri próbákon ment keresztül a Balti-tengeren. Kísérte, felderítési és megfigyelési feladatokat látott el. Ezzel egy időben egy pár svéd Grippen vadászgép érkezett a manőverezési területre. A feladat az orosz haditengerészet új hajójának nyomon követése.
A cirkáló következő repülése során a svéd gép veszélyesen megközelítette a Be-12-t. Az ütközés elkerülése érdekében az autómmal a vízbe hajtottam. Nemzetközi incidens azonban nem történt. Éppen ellenkezőleg, a svédek köszönetüket fejezték ki a kutatási művelet végrehajtásában nyújtott segítségért.
A flotta büszkesége vagy a múlt ereklyéje
Az Orlan projekt hajóinak kellett volna a távoli területek hajócsoportjainak alapját képezniük. A 90-es években azonban a haditengerészet ilyen képességei elvesztették relevanciájukat.
Az elmúlt évek eseményei bebizonyították, hogy szükség van a haditengerészeti erők előretolt jelenlétére. Ráadásul nyilvánvalóan nincs elég Kaliber rakétákkal felfegyverzett fregatt. Főleg a helyi ellenségeskedések esetében.
A helyzeten két TARKR - "Nagy Péter" és "Nakhimov admirális" - mélyreható modernizálása változtat. A haladó alakulatok részeként képesek lesznek elfogadhatatlan károkat okozni bármely ellenségnek.
Videó
Oroszország számos egyedi projekt szülőhelye, beleértve a felszínt is atomflotta... A legfényesebb képviselő - a „Nagy Péter” nukleáris meghajtású rakétacirkáló, ma a világ legvédettebb és legerősebb csapásmérő hajója. Egyformán hatékony minden típusú célpont ellen, és nem véletlen, hogy ennek a cirkálónak a projektjét "Orlan"-nak nevezték el - egy erős ragadozómadárnak, amelyet egyébként az Egyesült Államok címere is ábrázol.
Az atommeghajtású hajók előnyei nyilvánvalóak - összehasonlíthatatlan előny a hatótávolság, a sebesség és természetesen a navigációs autonómia tekintetében. Ezek a tényezők arra kényszerítették a szovjet vezetést, hogy 1960-ban induljon kutatómunka nehéz nukleáris felszíni harci hajók létrehozásáról. Hamarosan megjelentek az első rajzok. A nukleáris meghajtású harci rakétahajót a TsKB 53-ban kezdték létrehozni, ma ez az Északi PKB. Az első „Orlan”-t 1973-ban rakták le, amelyet később „Kirov” nehézrakéta-cirkálónak neveztek el.
A TARKR "Nagy Péter" megjelenésének története
Az ország számára akkoriban az volt a fő veszély nukleáris tengeralattjárók valószínű ellenség. Az ország vezetése szerint ezek folyamatos ellenőrzése, felügyelete, szükség esetén megsemmisítése csak egy nagy atomerőmű ereje volt. tengeralattjáró-elhárító hajók... A tervezés során a tervezőknek számos összetett problémát kellett megoldaniuk. Az egyiket a haditengerészet főparancsnoka, Gorskov admirális szállította, aki aggodalmának adott hangot amiatt, hogy egy hosszú út során mindkét reaktor egyszerre meghibásodhat, és jelezte azt is, hogy a hajónak tartalék erőműre van szüksége.
Ennek eredményeként megszületett a megoldás - az Orlan-osztályú cirkáló két atomreaktora mellé két gőzkazán felszerelését is elhatározták, ezért a nehézrakéta cirkáló két kéményt is szerzett, ami jól látszik a a rajzokat. Az admirális döntése előrelátónak bizonyult, amiről a tengerészeket többször is meg kellett győzni a hadjáratokban.
A fő sztrájkkomplexumról szintén nem azonnal döntöttek. Kezdetben azt tervezték, hogy az Orlan projekt nehézrakétahajóját Malachit szubszonikus hajóellenes rakétákkal szerelik fel. De a fegyverek megvoltak gyenge jellemzők- először is a kis, 120 km-es lőtávolság nem felelt meg a katonaságnak, ezért úgy döntöttek, hogy az oldalakon nyolc kilövőben lényegesen fejlettebb Bazalt rakétákat helyeznek el.
Azonban hamarosan hadiipar szuperszonikus cirkáló rakétákat készített "Granit", amelyeket azonnal nukleáris tengeralattjárókra szállítottak. A gránit egy rendkívül intelligens hajóellenes rakéta, amely alkalmas alacsony és ultraalacsony magasságban lévő célokra. Az ilyen rakéták csapata képes információkat cserélni egymással, függetlenül észlelni és elosztani azokat a célpontokat, amelyek ellen csapásokat mérnek.
A cirkáló támadási és védekező fegyvereinek jellemzői
A tengeralattjárókon a „Gránit” vízzel töltött hordozórakétákkal kezdődik. Az időmegtakarítás érdekében a nehéz nukleáris meghajtású "Nagy Péter" hajó ugyanazokat a tervrajzokat kapta - a világon először a fő csapásmérő komplexumok a fedélzet alatt helyezkedtek el. Emiatt a rakéta kilövésébe való kilövéséhez külső vizet kellett szivattyúzni. Ez azonban csak néhány másodpercig tartott. Húsz rakéta 15 tonna nukleáris töltetet tud egyszerre eljuttatni az ellenséges AUG-hoz, míg a Gránit lelövése még a legtöbbek számára is rendkívül nehéz feladat. modern rendszerek Légvédelem.
A Project 1144 Orlans közül az első, a Kirov nukleáris meghajtású rakétacirkáló 1979 májusában hagyta el a Balti Hajógyárat. Később még 4 hasonló atommeghajtású hajót fektettek le ugyanabban az üzemben. Az utolsó csak "Nagy Péter" volt, lerakva, szinte teljesen megépült és a Szovjetunióban TARKR "Andropov" néven indult, és Oroszországban elkészült és tesztelt. Igaz, az általános finanszírozási hiány miatt a hajót gyakorlatilag sokáig elhagyták - a madarak már elkezdték fészkeket építeni az atommeghajtású hajó számukra legkényelmesebb felépítményein. Amit nem felejtettek el, az a hajó átnevezése. Ezúttal csak az atom repülőgép hordozóés a „Nagy Péter” nevet kapta. A hajó befejezése 1995-ben folytatódott.
Az orosz TARKR "Nagy Péter" a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- teljes vízkiszorítás több mint 26 000 tonna;
- személyzet - 727 fő plusz 18 fő repülőszemélyzet;
- a fő csapásmérő fegyverzet - KR "Gránit" - aknái a fedélzet alatt találhatók a hajó orrában;
- a hátsó részben egy helikopter hangár és a fő teljesítménypont- két, egyenként 300 MW-os gyorsreaktor, valamint egy segédberendezés - egy pár olajgőzkazán.
A "Nagy Péter" cirkáló fegyverzete
A cirkáló fő fegyverzete - 20 szuperszonikus P-700 "Granit" hajóellenes rakéta, amelyek 2,5 M sebességet fejlesztettek ki, és egyenként 7 tonna súlyúak. 750 kg tömegű, erősen robbanó robbanófejjel vagy 500 kt kapacitású nukleáris töltettel képesek 600 km távolságra lévő célpontokat eltalálni.
Légvédelmi rendszerek - a FORT-M vagy S-300 FM orrkomplexum 46 rakétával, valamint egy komplexum 48 S-300 F. rakétával. Ezen kívül van a Dagger rövid hatótávolságú komplexum - a Osa-MA rendszer telepítve a korai "Eagles". A légvédelmi fegyverzetet a Kortik légvédelmi rakéta- és tüzérségi komplexum erősíti, amely 8000-1500 m távolságból rakétafegyverekkel, 1500-500 m távolságból pedig tüzérségi fegyverekkel tud célokat találni.
A fegyverzet tüzérségi része egy kétcsövű, 130 mm-es tüzérségi toronytartó, amely tengeri, tengerparti és légi célpontok megfogására szolgál. Teljesen viselkedhet automatikus üzemmód radarral együtt és manuálisan. A berendezés tűzsebessége 20-35 lövés percenként, hatótávolsága 22 km. A hajón van egy pár hatcsövű, 30 mm-es gyorstüzelő automata ágyú is, az AK-630AD.
A „Nagy Péter” cirkáló tengeralattjáró-fegyverei - a „Volgopad-NK” rendszer, amely húsz tengeralattjáró rakétából vagy torpedóból áll, az „Udav-1” komplexum 40 tengeralattjáró-ellenes rakétával. Ez a fegyvertípus RBU-1000 rakéta- és bombaberendezéseket, valamint három tengeralattjáró-elhárító fegyverekkel felszerelt Ka-27PL helikoptert is tartalmaz.
Egyszóval az atommeghajtású repülőgépeket szállító Nagy Péter cirkáló az orosz flotta igazi szépsége és büszkesége. Ez a legerősebb harci egység, az 1144 Orlan projekt utolsó darabja, amely a 21. században a világóceán bármely pontján képes megvédeni hazánk érdekeit.
Cruiser videó
Ha bármilyen kérdése van - hagyja meg őket a cikk alatti megjegyzésekben. Mi vagy látogatóink szívesen válaszolunk rájuk.
Betöltés...
